- Обсудить в Instagram
- Читать новости в Telegram канале
Предприятие закрыло штаб-квартиру и прекратило деятельность на заводе в Калифорнии. Об этом сообщает интернет-издание The Verge. Из компании ушло два основных сотрудника — основатель электромобильного отдела General Motors, один из организаторов стартапа Питер Саваджин и бывший инженер Tesla Ник Сэмпсон. Последний ушел из компании, поскольку она больше не может выплачивать зарплаты своим сотрудникам.
Под брендом Faraday Future вышел только один агрегат — электрокроссовер FF 91. Фирма презентовала модель на одном из автосалонов в 2017 году. Владелец китайской технологической группы LeEco Цзя Юэтин предложил инвестировать проект.
Но спустя пару месяцев начались серьезные проблемы: компания LeEco не могла помочь стартапу в финансовом плане. Юэтину пришлось скрываться от кредиторов в США, где он пытался найти компании, которые могли вложиться в стартап.
Faraday Future десятки раз переделывал планы производства. Предприятию не удалось построить собственный завод, поэтому компания пользовалась заброшенным заводом шинного концерна Pirelli. Стартап уже несколько раз объявлял, что появились новые инвесторы, но пока фирме не удается решить проблемы.
Несколько недель назад появилась информация, что Faraday Future не поладил с последним вкладчиком из Гонконга — инвестхолдингом Evergrande Health. Сегодня стартап увольняет работников и снижает выплаты. Цзя Юэтин заявил, что сейчас компания находится на стадии переговоров с новыми инвесторами. Сотрудничество принесет денежную прибыль к концу 2018 года, если соглашения будут успешными. А вот у другого стартапа из Швеции дела идут лучше – не так давно компания презентовала свой первый электрокар.
